Details, Fiction and kereta semput bila tekan minyak

Details, Fiction and kereta semput bila tekan minyak

Blog Article

Itulah risiko berkos yg perlu ditangung bila beli kereta secondhand ni, selalunya kena labur gak dalam beberapa ratus untuk membaik pulih kepada keadaan yg memuaskan, walau pun bukan a hundred%. KIra nasiblah, kalau pemilik sebelum tu jenis rajin jaga routine maintenance dan services promptly, kuranglah masalah, kalau jenis principal lenjan ajer memang berderetlah kerosakannya, tak kira apa kereta pun, samada nasional atau imported. Kalau imported lagi lah mahal barang alat gantinya.. Itu pasal kalau boleh terus beli baru ajer, lagi pun curiosity rendah dan tempoh bayaran lebih panjang oleh itu bayaran bulanan tak lah tinggi sangat dibanding dengan yg second hand punya.

masalah nya tetap sama…bila get started biasa rpm akn berada atas paras one kemudian akn menurun…kereta sy tidak macam tu…kenapa ia….apa masalah nya….

pulley yg dekat mana tu? kalau bunyi, beli minyak pelincir khas utk lembutkan getah belting bagi hilang bunyi.

Jika terdapat kebocoran udara yang besar pada mana-mana bahagian ingestion manifold atau vacuum line, ini juga boleh menjadi penyebab kereta semput bila tekan minyak. Kebocoran mungkin terjadi pada gasket atau vacuum line yang tercabut / pecah.

Tengok seal pintu juga kalau ada tak elok yang sebabkan bunyi luar masuk. Kalau tak juma, cuba pakai wd40 pada setiap joint di bahagian suspension.

yuzz ko punya dilemma ni, ada macam2 kemungkinan , mungkin rim dah bengkok sebelah dalam dan lagi bahaya aku takut kalau lessen arm atau mana2 bahagian kat absober atau pemegang tayar tu dah crack atau patah.

Kerosakan bearing juga memberi kesan langsung kepada sistem brek. Apabila bearing menjadi longgar, ia boleh menjejaskan rotor dan cakera brek, yang menyebabkan geseran yang tidak click here stabil ketika membrek.

saya nak tanya,adakah air boleh masuk kedalam kereta sekiranya getah panjang diatas bumbung kereta rosak atau tercabut,sebab kereta saga flx saya dimasuki air dari sudut tepi depan termasuk di belakang sekiranya hujan

Kereta wira saya tahun ninety eight dan masalahnya tentang ‘paddle pump clutch’ yang menjadi keras bila enjin semakin panas. Dalam keadaan enjin sejuk paddle pump clutch amat lembut dan senang ditekan untuk masuk gear tetapi menjadi keras sedikit demi sedikit bila enjin semakin panas dan waktu kemuncak ialah diwaktu panas terik untuk perjalanan yang jauh, ia boleh menyebabkan pump clutch jika dilepaskan tidak balik ketempat asal sepenuhnya dan ini beerti clutch tidak dilepaskan dengan baik. Minta penjelasan tentang masalah ini

asap masuk enjin ni, kena guna teknik cahaya. bawa keta kat tempat bertutup dan gelap kemudian gunakan lampu yg terang dari luar, sorang duduk kat dalam, lihat kat dalam belah bawah dashboard, dimana kalau ada lubang, pasti cahaya boleh masuk.

Sistem ekzos yang rosak, seperti paip ekzos yang berlubang atau katalitik converter yang tersumbat, boleh menyebabkan bunyi kasar.

Apabila anda melakukan servis atau pembaikan, pastikan anda memilih mekanik yang berkelayakan dan berpengalaman seperti di Perodua atau bengkel rasmi lain.

Tanda-tanda bearing tayar rosak ini tidak boleh dipandang ringan, kerana ia boleh menyebabkan kegagalan sistem lain seperti brek dan tayar.

Penyuntik bahan api yang kotor atau tersumbat boleh ganggu proses penyemburan bahan api ke dalam enjin, buatkan campuran bahan api dan udara jadi tak seimbang.